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空心活塞桿的受壓能力好嗎？

一般的中間鋼管與兩端軸都是焊接連接的，因時沿圓周方向焊接的，所產(chǎn)生的焊接變形是比較小的。如果想要受壓能力更好，可以中間的無縫管壁厚稍微選厚些，還有精加工需安排在焊接之后。 先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。 車一個外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當靠模(活塞桿外徑125mm)，沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。 選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調(diào)至120A，采取直線運條法平穩(wěn)施焊。 全部焊完之后，興化精密活塞桿，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機常見的故障之一，導致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，精密活塞桿廠價，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導致活塞桿過熱發(fā)黑。

3、二級氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，精密活塞桿銷售，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設計要求0.4~0.5mm）。

活塞桿為什么會出現(xiàn)外泄漏呢?

　　1.化學物質(zhì)的侵蝕

　　2.極端的工作溫度

　　3.液壓油的污染

　　4.工作壓力過高或過低。

　　5.活塞桿或密封導向套的損壞

　　對此，為了降低液壓缸活塞桿外泄漏的主要措施如下：

　　1.采取精密活塞桿表面保護措施。在精密活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免精密活塞桿碰傷的隱患。

　　2.改進軸用組合封結(jié)構(gòu)。經(jīng)過改進，精密活塞桿出售，由于存在材料流動空間，也不會降低軸用組合封密封效果。

　　3.對防塵圈在液壓缸和整機噴漆過程中增加保護措施。

　　4.合理設計和選配精密活塞桿與導向套的配合間隙，使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤滑，避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)。

　　5.選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，可起到阻止污物進入液壓缸。